Eser, konu olarak motorlu aracın işletilmesinden doğan müteselsil sorumluluk ile sınırlandırılmış; sorumluluğun kapsamı ve uygulamaya yansıması, öğreti ve yargı kararlarının bir bütün şekilde değerlendirilmesiyle açıklanmıştır. Sorumluluğa ilişkin hükümler Karayolları Trafik Kanunu m. 85 ve devamında yer alır. KTK m. 85/I'e göre motorlu aracın işletilmesi, bir kişinin ölümüne, yaralanmasına veya bir şeyin zarara uğramasına neden olursa işleten ve bağlı olunan teşebbüs sahibi meydana gelen zararlardan müştereken ve müteselsilen sorumludur. KTK m. 91/I'de de araç işletenle- re mali sorumluluk sigortası yaptırma zorunluluğu öngörülmüştür. Dolayısıyla meydana gelen her trafik kazasında birden fazla kişinin müteselsil sorumluluğu doğar. Ancak aracın işletilmesi esansında meydana gelen zararlardan asıl sorumlu kişi işleten olduğundan bu çerçevede doğan müteselsil sorumluluğu, genel düzenlemelerden farklılaştıran noktalar vardır.

Zarar müteselsil sorumlular arasında kusur, işletme tehlikesi gibi kıstaslara göre paylaştırıldıktan sonra kendi üzerine düşen miktardan fazlasını ödeyen borçlunun diğerlerine karşı rücu hakkı doğar. Fakat işleten, aracın verdiği zararlardan asıl sorumlu tutulan kişi olması nedeniyle sigortacısına karşı rücu hakkını kullanamamalıdır. Ayrıca işleten kaza günü itibarıyla zararın tamamı bakımından mütemerrit olurken sigortacı, kendisine başvuru yapılmasından sonra sekiz iş günü geçmesiyle temerrüde düşer. Uygulamada bahse konu kişilere karşı açılan tazminat davasının niteliğine göre, kişilerin temerrüde düşme anını ve buna bağlı olarak temerrüt faizinin başlangıcını farklılaştıran kararlara rastlanması ve tutarlı bir uygulama olmaması konunun ele alınmasını elzem kılmıştır.